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DIE GOLDENE ÄRA GEHT WEITER: Die Kandidaten, denen Gardner nach seinem Wechsel aus der MotoGP™ folgen will

Monday, 13 February 2023 06:30 GMT

Der Moto2™-Weltmeister von 2021 wird nach einer Saison in der MotoGP™ im Jahr 2023 sein WorldSBK-Debüt geben und er hofft, einigen unglaublichen Größen zu folgen, die in der WorldSBK erfolgreich waren

Das Starterfeld der MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 umfasst sechs Rookies und könnte als eines der stärksten Rookie-Line-ups aller Zeiten bezeichnet werden. Ein Rookie im Jahr 2023 ist Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der nach seinem Wechsel aus dem MotoGP™-Fahrerlager in die WorldSBK sofort Erfolge feiern möchte. Der Australier hat viele Fahrer, die er nach ihrem Wechsel aus der MotoGP™ als Inspiration nutzen kann. Der Champion von 2022, Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ist nur einer von mehreren Fahrern, die das Fahrerlager gewechselt haben und danach erfolgreich waren.

SOFORT BEEINDRUCKT: Bautista auf dem Siegeszug nach seinem Wechsel

Einer der ersten Namen, der einem in den Sinn kommt, wenn es um Fahrer geht, die die Meisterschaft gewechselt haben, ist Bautista. Er wechselte 2019 zu Ducati und gewann die ersten elf Rennen der Saison, als er um den Titel kämpfte, aber eine Reihe von Stürzen beendete seine Chancen. Zwei Jahre bei Honda brachten ihm drei Podiumsplätze ein, bevor er 2022 zu Ducati zurückkehrte, was in The Return ausführlich beschrieben wird. Bautista hat 32 Siege aus 133 Rennen in der WorldSBK sowie 58 Podiumsplätze. Bautista war bereits Weltmeister, als er in die WorldSBK kam, nachdem er 2006 die 125er-Weltmeisterschaft gewann und 2008 Vizeweltmeister in der 250er-Weltmeisterschaft wurde.

ZUSÄTZLICH ZU SEINEN TITELN: Biaggi holt zwei WorldSBK-Meisterschaften

Max Biaggi wurde nach seinem Wechsel von der MotoGP™ im Jahr 2007 zweifacher WorldSBK-Champion und gewann sein erstes Rennen in der WorldSBK. Davor war er vierfacher Weltmeister in der 250er-Weltmeisterschaft und zweimal Vizeweltmeister in der 500er-Weltmeisterschaft. In der 250er-, 500er- und MotoGP™-Weltmeisterschaft holte Biaggi 42 Siege und 111 Podiumsplätze in 214 Rennen. In der MotoGP™-Ära wurde Biaggi einmal Zweiter, zweimal Dritter und einmal Fünfter. Wie Melandri war auch Biaggi in seiner ersten Saison sofort in den Top-Drei, als er Dritter in der Meisterschaft wurde, aber es sollten noch weitere Erfolge folgen. Biaggi holte sich 2010 und 2012 den Titel und wurde 2011 Dritter, mit insgesamt 21 Siegen und 71 Podiumsplätzen in seinen 158 Rennen. 

KAMPF UM DEN TITEL: von Anfang an an der Spitze

Der Brite Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) wechselte im Jahr nach Bautista in das Ducati-Werksteam, als dieser zu Honda wechselte. Redding gewann in seiner ersten Saison ein Rennen und verbrachte zwei Saisons mit Ducati, in denen er 12 Siege für den Hersteller aus Bologna einfuhr, bevor er zu BMW wechselte. In seiner ersten Saison auf der M 1000 RR holte Redding drei Podiumsplätze. 2023 wird seine zweite Saison mit dem deutschen Hersteller sein. 

Redding war damals der jüngste Grand-Prix-Sieger, als er in Donington Park in der 125er-Klasse gewann. Der Brite holte in seiner Zeit im Fahrerlager auch drei Moto2™-Siege und zwei MotoGP™-Podiumsplätze.

ERFOLG GENIESSEN: Melandri kämpft in beiden Paddocks um Titel

Der fünffache MotoGP™-Rennsieger Marco Melandri wechselte 2011 in die WorldSBK, nachdem er im MotoGP™-Fahrerlager so viele Erfolge feiern konnte. Er beendete die 125er-Weltmeisterschaft zweimal unter den ersten drei, bevor er 2002, in seiner zweiten Saison in der 250er-Klasse, den Weltmeistertitel gewann. Seine Form übertrug sich auf die WorldSBK, wo er in seiner ersten Saison Zweiter wurde, 2012 Dritter und zwischen 2013 und 2018 vier weitere Top-Fünf-Platzierungen erreichte. Insgesamt holte Melandri 22 Siege und 75 Podiumsplätze in seinen 201 WorldSBK-Rennen.

STARKE ROOKIE-SAISON: Lecuona beeindruckt in seiner ersten Saison

Der Spanier Iker Lecuona (Team HRC) war 2022 die eine Hälfte eines reinen Rookie-Teams bei Honda, und er zeigte in seiner Rookie-Saison seinen Speed. In Assen holte er in Rennen 2 sein erstes WorldSBK-Podium, während er auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya seine erste Pole-Position und die erste für Honda seit 2016 holte. Lecuona wartet immer noch auf seinen ersten Sieg in der Meisterschaft, aber er hofft, dass sein zweites Jahr auf der CBR1000RR-R ihm die Chance gibt, auf der obersten Stufe des Podiums zu stehen. Lecuona hat im MotoGP™-Paddock zwei volle Kampagnen in der Moto2™ mit zwei Podiumsplätzen hinter sich und gab sein MotoGP™-Debüt in Valencia am Ende der Saison 2019. Es folgten zwei volle Saisons in der MotoGP™, bevor er in die WorldSBK wechselte.

BESONDERE ERWÄHNUNGEN: Auf der Jagd nach Ruhm in beiden Paddocks

Viele Fahrer haben in der Vergangenheit den Wechsel zwischen der MotoGP™ und der WorldSBK vollzogen, hier sind nur einige derer aufgeführt, die in beiden Meisterschaften gewonne haben. Der verstorbene, großartige Nicky Hayden wechselte 2016 in Vollzeit und gewann ein Rennen bei nassen Bedingungen in Sepang, ein Jahrzehnt nach seinem letzten MotoGP™-Sieg. John Kocinski holte 1997 den WorldSBK-Titel, nachdem er im Jahr zuvor sein Debüt gegeben hatte. Er kam in die WorldSBK mit einem 250er-Titel und einem Sieg in der 500er-Weltmeisterschaft im Gepäck. Nachdem er im MotoGP™-Paddock beeindruckt hatte, wechselte Carlos Checa 2008 in die WorldSBK und hatte mit zwei Siegen sofort Erfolg, bevor er 2011 mit unglaublichen 15 Siegen aus 26 Rennen den Titel holte.

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